日常その他 「信書」を送達できるのは郵便局だけではない
信書の送達 ｢信書」とは、手紙や領収書、証明書などの書類 信書の送達は、かつては郵便法において 日本郵政（郵便局）の独占事業となっていたが、 郵政民営化に伴い、民間事業者も事業参入可能となった （参入...
おにまる
日常その他 
日常その他 「信書（手紙など）」入り封筒を他人が開けると罪となる
信書 ｢信書」とは、 特定の受取人に対し、差出人の意思を表示し、 又は事実を通知する文書 （「郵便法・第2条4項」信書の説明部分より） 実際には、手紙、請求書、証明書などのこと ｢信書」入り封筒開封に...
日常その他 「親展」は、本人に封を切って内容確認してほしいという表示
親展（しんてん） 封書において、宛名に書かれている人物本人に、 封を切って内容を確認してほしいという意味 または、そのような扱いのこと そのため、 ｢親展」が書かれた郵便物が送られてきた場合、 その宛...
その他 「コインロッカー」返却されるお金を投入する理由
返却型の「コインロッカー」 施錠時に硬貨を投入し、解錠時に使用硬貨が返却される 仕組みをもった実質無料のコインロッカー （商品名は「コインリターン式ロッカー」など） 主に図書館、プール、銭湯などで利用...
略称 助けを求める「SOS」は略称ではない
SOS ｢SOS」は元々、船舶を中心に用いられていた ｢モールス符号による遭難信号」 打電しやすく、混信等で情報が遮断されにくく、 聴き取りやすいモールス符号の組み合わせ ｢・・・－－－・・・」が遭難...
違い・あいまい 【違い】「十分」と「充分」
｢十分」と「充分」の違い 辞書ではどちらも同じ意味で、 本来は両者に区別はない ただし、特に使い分ける場合は、 以下のように区別されて用いられることが多い 【十分】 数値的・物理的に満たされていること...
交通関連 「原付（原動機付自転車）」特有の交通ルール
原付（原動機付自転車） 道路交通法における定義 ｢道路交通法施行規則 第1条の2」においては、 原動機付自転車とは、総排気量「50cc以下」の 二輪のもの及び内閣総理大臣が指定する三輪以上のもの 道路...
交通関連 「信号機の青色の矢印」の役割やルール
信号機の青色の矢印 主に信号機の補助的な役割を担っている 本信号が「黄色」や「赤色」の場合でも、点灯している矢印の方向に進めることを意味する 本信号の「青信号」が一度も点灯されず、矢印の表示のみで交通...
交通関連 「道路の線（白色の線、黄色の線）」のルール
道路の線（白線、黄線） ｢中央線」や「車両通行帯」の基本的な線は3種類 【白色の実線】 はみ出さないことを指示するもの（注意喚起） 【白色の破線】 特に規制なし車線を隔てるためのもの 【黄色の実線】 ...
その他 ガソリンスタンドにおける「給油中のエンジン停止」の必要性
給油中のエンジン停止 ガソリンスタンドなどにおける、 給油中の自動車などの「エンジン停止」は、 消防法と、それに関する政令によって定められている 給油中のエンジン停止に関する政令 政令では、給油に関し...