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【違い】「力士」と「関取」

「力士」と「関取」の違い

日本相撲協会に所属し、
相撲を取ることを職業とする者を力士や関取と呼ぶ

 


【力士】

相撲を取る者の総称

新弟子検査に合格し、
相撲部屋に所属していれば「力士」


【関取】

十両以上の番付(階級)の力士の呼称

相撲協会から給与を与えられるなど、
一人前の力士とみなされる


 

 

 

力士の階級

力士の番付

• 幕内  (番付:高い)
• 十両
• 幕下
• 三段目
• 序二段
• 序ノ口 (番付:低い)
• 番付外 (番付なし)

 

 

幕内の階級

• 横綱(最高位)
• 大関
• 関脇
• 小結
• 前頭

 

 

 

力士

新弟子検査に合格して、
日本相撲協会および相撲部屋に所属し、
四股名を持つ者は、番付に関わらず「力士」

• 新弟子検査に合格した「見習い」
• 番付にも載らない「前相撲」
これらも含めて力士と呼ぶ

同じ相撲を取る人でも学生相撲や実業団相撲など、
アマチュア相撲の選手は「力士」とはいえない

 

同義の呼称

「相撲取り」「お相撲さん」など

 

 

 

関取

十両以上の力士に対する呼称

「関取」になると一人前の力士とみなされる

• 日本相撲協会から給与が支給される
• 土俵入りの際は化粧廻しを付ける
• 本場所や公の場で大銀杏(おおいちょう)を結う

 

補足

四股名の下に添える「〇〇関」は「関取」の略
(幕下以下の力士を「〇〇関」と呼ぶのは間違い)

 

 

 

関取と幕下以下の待遇の違い

一人前の力士として認められるのが「関取」であり、
関取と幕下以下の力士では、待遇に様々な違いがある

 

 

給料・金銭面

関取

• 日本相撲協会から給料が出される

• 取組に掛けられた懸賞金
(勝った力士が受け取る)

• その他、褒賞金、賞金、手当

幕下以下

• 給料はないが、場所ごとの手当などは貰える
(幕下:15万~序の口:7万円)

• その他の奨励金
(勝星金、勝越金など)

• 師匠や関取からのお小遣い

 

 

取組

関取

• 1場所につき「15番」
(仕切りの時間は、十両:3分、幕内以上:4分)

• 化粧まわしで土俵入りを披露する

• 塩撒きや力水の儀式ができる

幕下以下

• 1場所につき「7番」
(仕切りの時間は2分)

• 化粧まわしも、土俵入りもない

• 塩撒きや力水の儀式はできない
(十両との取組や時間が余っていれば塩撒き可能)

 

 

(まげ)

関取

• 大銀杏を結うことが許される

• 取組時は大銀杏を結わなければならない
(髪の長さが足りない場合を除く)

• 稽古や普段の生活では十両以上でも丁髷(ちょんまげ)

幕下以下

• 髷は結わなくてもよい

• 結う場合は丁髷(ちょんまげ)などを結う
(特別なことがないと大銀杏は認められない)

 

【大銀杏が結える特別な事象】
• 十両力士との取組や初切
• 弓取り式
• 引退時の断髪式

 

生活

関取

• 部屋で個室が用意されたり、1人暮らしが許される
(部屋を出て暮らすことが許される)

• 付け人がつくようになる
(雑用を付け人に任せることが出来る)

• 結婚することが認められる

幕下以下

• 大部屋で共同生活をする

• 付け人として関取に付く
(有望な力士や元関取などは免除されたりする)

• 部屋の雑用やちゃんこ番を交代で務める
(有望な力士や元関取などは免除されたりする)

• 基本的に結婚は認められない

 

 

移動

力士は、車の運転は現役期間中は禁止

場所中の「部屋~会場」の往復交通費は、
協会より支給される

関取

• 飛行機の移動は「ビジネスクラス」
(横綱と大関は「ファーストクラス」)

• 新幹線は大関以上は「グリーン車」
(関脇以下は「普通車」)

• タクシー利用可能、幕内以上は運転手付きの車もOK
(大関以上は国技館の駐車場に車を停めることも可能)

幕下以下

• 飛行機の移動は「エコノミークラス」

• 新幹線は「普通車」

• 基本的に公共交通機関を利用
(関取の付け人として行動する場合を除く)

 

 

 

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