ヘクトパスカル（hPa）
ヘクトパスカルは「圧力」の単位
天気図でいうところでは「気圧」の単位
（気圧＝大気の圧力）
意味合いとしては、
｢ヘクト（h)」と「パスカル（Pa)」に分かれる
【ヘクト（h)】
100倍を表すもの➝「1hPa=100Pa」
【パスカル（Pa)】
単位面積あたりに、かかっている圧力
ヘクト（h）
｢ヘクト（h)」は「100倍」を表す記号
（1hPa=100Pa）
1000倍を表す「k（キロ)」や
そのさらに1000倍を表す「M（メガ)」と同様の記号
圧力以外での使用
｢ヘクト（h)」を用いた単位は他に、
｢ヘクタール（ha)」など
（広さを表す単位「アール（a)」と「ヘクト（h)」）
パスカル（Pa）
パスカル（Pa）は圧力の単位
「1Pa = 1N/㎡（ニュートン毎平方メートル）」
➝1㎡（1m四方の範囲）を1Nで押す力
N（ニュートン）
｢N（ニュートン)」は力の単位で、
1Nは、約0.1kgの物体にかかる力と等しい圧力
｢ 9.8f × 0.10197…kg ＝ 1N 」
（「9.8f」は質量あたりにかかる力、重力加速度）
大気圧
大気の圧力のこと
高度が高くなるほど大気の層が薄くなり、
大気圧は小さくなる
標準大気圧
海面上の大気圧の平均値は「1013.25hPa」で、
これを「標準大気圧」と呼び、
｢1気圧（atm：アトム)」と定義している
「標準大気圧=1気圧（atm）= 1013.25hPa 」
この値は、
国際度量衡総会（CGPM）の開催地パリと同緯度の
平均海水面における平均気圧が基であるとされる
天気図とヘクトパスカル
天気図などには、
｢ヘクトパスカル（hPa)」の前には、
｢ミリバール（mbar)」が使われていた
ミリバール（mbar）
｢ミリ（m)」は「0.001倍」
｢バール（bar)」は気圧の単位
（1atm = 1.01325bar）
｢ミリ（m)」を用いたのには、
｢整数」を増やして数値として確認しやすく
するためと考えられる
「 1.01325bar = 1013.25mbar 」
パスカル（Pa）への切替
日本では、1992年に「ミリバール（mbar)」は、
国際単位系（SI単位）である「パスカル（Pa)」に
取って代わられた
バール（bar）は「非SI単位」
ヘクト（h）の使用
｢パスカル（Pa)」による表示では、
｢ヘクト（h)」という、あまり馴染みがなく
使用される場面も少ない記号が用いられている
（本来は「k」｢M」などを用いるのが一般的）
この理由としては、
｢ヘクト（h)」を用いることによって、
それまでの「ミリバール（mbar)」の時の数値との
変化がないようにしていると考えられる
「 1atm = 1013.25mbar = 1013.25hPa 」
コメント